Terminal Rodoviário

2010-06-17T14:46:00.002+01:00

Este Deve Ser Único...

Ora atente-se à traseira do veículo para se ver o que de tão estranho o caracteriza...

Se não é o único por cá, é uma peça rara. No mínimo...

2010-06-05T21:52:00.002+01:00

Ena Tantos !

Eis uma pequena amostra da invasão "busológica" que hoje aconteceu em Lisboa...

...por ocasião do enooorme piquenique organizado pelas hostes do Ti Belmiro.

2010-05-21T20:50:00.003+01:00

Terá Sido a Viagem Final ?

Não creio... Ou melhor, não foi !

Se bem que, para muitos, já devem efectivamente muitos anos à sucata...

E ainda bem, porque o que ainda desejo a estas máquinas, MAN SG292, é mesmo muitas e boas viagens.

Estes carritos sempre me despertaram uma enorme curiosidade e recolhem de mim, muita simpatia.

2010-04-02T20:32:00.003+01:00

Passei Por Lá Mas Não Trouxe...

... o belo do garrafão !

Cheio da bebida que Baco criou e doou ao mundo.

Não foram poucas as vezes que, desde tenra idade, ouvi que quem passava ou ia ao Cartaxo, trazia sempre uma recordação vínica dessa bela localidade.

Mas não faz mal, trouxe outro tipo de lembrança...

PS: E já sabe, mas nunca é de mais repetir: "Se conduzir, não beba!"

2010-03-25T20:05:00.002Z

Num Passinho Ir...

... e num outro voltar !

E assim fiz !

Aproveitei a pausa semanal e acedi a um convite para ir percorrer quase todas as capitais de concelho do Distrito de Viseu.

Eis uma das memórias que deste passeiozinho ficou...

2010-03-09T20:15:00.002Z

Pertinho de Casa...

Por vezes só me apetece partir, sair daqui do conforto do meu cantinho e descobrir e fotografar em locais diferentes.

E com isto, esqueço-me de procurar nos locais mais recônditos e igualmente interessantes mas pertinho de casa.

E foi assim que me deparei com este local belo e totalmente campestre, numa estradinha onde mal cabe um autocarro, que encontrei o 0295 da empresa Mafrense.

2010-02-05T00:00:00.002Z

Pacatez Alentejana...

Quase que se poderia afirmar de que este é mais um terminal rodoviário com bastante movimento. Mas ao contrário do que a quantidade de linhas preenchidas possa levar a pensar, encontra-se tudo parado, a aguardar serviço.

E sem vivalma nas redondezas...

2010-01-01T01:13:00.004Z

No Último Dia do Ano Passado...

... enviaram-me numa missão especial até ao Carvalhal, à tal terrinha que tanto gozo me dá visitar, fazer umas viradas em horário especial.

Já não a visitava há bastante tempo, largos meses mesmo. (Tanto tempo que até me enganei no percurso... :P)

Os clientes foram tão poucos que os dedos das duas mãos chegam e sobram.

Mas estava eu longe de imaginar que neste mesmo dia e nesta terra tão distante (salvo seja) do resto, viesse encontrar um colega de profissão reformado.

Um tal de senhor Cavaco que trabalhou durante 34 anos em Queluz de Baixo...

Só lamentei mesmo que o tempo não tivesse parado pois certamente iria deliciar-me ainda mais com as histórias que em tantos anos de dedicação podem existir.

Assim, tive de me contentar com apenas 5 minutos (curtos...) mas bastante enriquecedores. E sempre ajudou a acabar o ano em beleza.

Agora, venha de lá o 2010 e com ele mais histórias...

2009-12-23T01:56:00.003Z

O Meu Postalinho...

... com os sempre eternos desejos para esta época que estamos a viver.

PS: Pedido ao Pai Natal: que a EDP me pague o PC que me estragou... :)

2009-12-08T01:42:00.003Z

Murcões em Zona Saloia...

... a apreciar as beldades busológicas da zona (e não só...).

E não, o blog não morreu ! Simplesmente temos de, por vezes, parar um pouco, respirar fundo e encontrar inspiração... :)

2009-09-24T21:57:00.003+01:00

E Tu, Foste à Marcopolo ?

Até parece que foi ontem...

Que emoção e satisfação tive em visitar pela primeira vez as instalações industriais de um fabricante de carroçarias de autocarro, neste caso a Marcopolo. (Só encontro contentamento paralelo na visita à fábrica de bolachas que visitei na escola primária...)

Ver in loco como se constrói um autocarro. Estar no local onde se construiu um dos melhores autocarros urbanos que conheço e conduzo com bastante regularidade, o Marcopolo Viale.

Longe estava eu (eu e os outros que lá estiveram comigo) de imaginar que passado uns tempos, tudo o que vi, acabaria ceifado pelas dramáticas e sempre cortantes leis da economia...

E pronto, acabou-se, finnito, kaput, the end, fin...

2009-09-19T22:11:00.003+01:00

Armada Alentejana...

Eis a Armada Alentejana, a repousar sob o sol Algarvio em Monte Gordo, composta por duas Enigma (I e II) ladeadas por duas Gaia III.

Foi a forma que a RA arranjou de levar os seus passageiros até à praia...

2009-09-17T12:51:00.004+01:00

Pandemia Busológica...

É...

PB dever querer dizer isso mesmo...

Ontem, numa sessão de spot, mais de metade dos autocarros que passaram por mim em cerca de 150 minutos eram Irizar PB.

A praga alastrou-se bem nos últimos tempos e desde de 2003 que tem vindo a ser a opção de muitas empresas por este País fora.

E se ao princípio era giro e tal, um conceito diferente e inovador e muito atraente, a verdade é que passados cerca de 6 anos, a sua presença começa a enjoar um pouco...

2009-09-15T19:04:00.003+01:00

Enquanto Uns Partem...

... outros chegam.

Ontem, e como que um comprido para desenjoar, rumei até à Margem Sul. Um lugar tido por uns excelentíssimos cromos (sim, este é o termo mais correcto), como um deserto.

Desertinho para fazer fotos estava era eu, que assim pude aproveitar a oportunidade que concedi a mim mesmo de completar um pouco mais a minha colecção de autocarros desta zona (supostamente) árida do nosso País...

2009-09-10T12:50:00.005+01:00

Terminais Rodoviários de Portugal...

E eis que me apresto a apresentar mais um terminal rodoviário beirão, novinho em folha, nessa localidade granítica que é Trancoso.

E assim se vai perdendo o hábito de vermos expressos e carreiras regulares pararem em pleno centro das nossas vilas e cidades... Mais um pedacinho de tradição que se esvai com o advir da modernidade...

2009-09-01T15:59:00.003+01:00

E Porque Não Falar no H0 ?

Recentemente, e fortemente influenciado por companheiros meus, que comecei a coleccionar fiéis reproduções de autocarros que podemos encontrar no mundo real, nas nossas estradas e ruas.

Escolhi a escala H0, ou se preferirem, escala 1:87 (para ser totalmente correcto, o rácio é 1:87,086). Exemplo prático: 3,5 mm representam cerca de 30,5 cm em tamanho real (sem ser muito rigoroso).

A escala H0 é uma alternativa à existente e mais antiga escala 0 (1:43), onde o H provém da palavra inglesa "Half", que significa metade.

Aqui fica um dos exemplares da minha colecção, um Mercedes Benz O404, cuja a roupagem é similar à do modelo real que se encontra em pano de fundo.

2009-08-25T23:36:00.002+01:00

Só de Traseira...

Às vezes fico frustrado de não apanhar nenhum autocarro...

Mas também fico em estado de sítio quando num dia, a única forma decente de se fotografar um autocarro, é sendo uma foto de traseira.

Secção traseira do autocarro, que quase sempre é descurada pelos "spotters", mas também tem a sua importância para uma documentação futura do nosso presente.

O dia 22 de Agosto de 2009 foi assim... As fotos de traseira "estavam cá com uma saída"...

Eis a foto da traseira de um Mercedes-Benz O303 ao serviço da Transdev.

2009-08-22T20:27:00.003+01:00

Até Fiquei Arrepiado...

... quando hoje, num pedacinho imensamente belo deste Portugal, descobri este Mercedes Benz O407 da Rodoviária do Tejo...

2009-08-16T13:40:00.003+01:00

O Mercedes Benz Francês...

Apresentado em 1967, o novo autocarro de linha da Mercedes Benz O305, rapidamente conquistou os operadores na Alemanha.

Ciente deste sucesso, a MB pretendeu ir mais além, ao querer comercializar a sua proposta noutros mercados.

Porém, algumas dificuldades tiveram de ser ultrapassadas em mercados tão tentadores e restritivos, como o Francês.

A solução passou por vender o seu O305 mas incorporando componentes e mão de obra Francesas, de forma a contornar as leis proteccionistas existentes.

Desta forma é apresentado em 1975 o O305 pela Heuliez, resultado final da cooperação franco germânica.

Foram construídos "apenas" 600.

Alguns deles rumaram para Portugal na década de 90, quando estava na moda importar "sucata", como forma de dinamizar e "modernizar" um sector decadente...

Aqui fica um desses exemplares de um Alemão vestido com uma "griffe" francesa, o 2351 da Transdev.

2009-08-11T00:28:00.001+01:00

Sobre o Jamor...

Cruzando a Ribeira do Jamor, eis o 132 da Lisboa Transportes.

2009-08-04T00:06:00.004+01:00

Os Suecos Chegaram Primeiro...

...à conclusão de que um motorista de pesado de passageiros, vulgo autocarro, merecia ter uma postura mais correcta ao volante...

Os Alemães, essa industria poderosa, chegou bem depois a tal conclusão. Mais ainda bem que chegaram...

Aqui fica o posto de condução de um novíssimo MAN 14.240 (14 é a referência ao peso bruto do veículo, neste caso 14 toneladas e 240 é a referência ao valor da potência do motor).

Neste posto e se o motorista assim desejar, mais parece que se está a conduzir um veículo ligeiro!

2009-07-25T23:54:00.003+01:00

Tipicamente Transdev...

Se há coisa que aprendi nos meus passeios onde a Transdev opera é que, não raras vezes, basta uma berma mais larga, à beirinha de qualquer estrada, que ali está um lugar fabuloso para se estacionar o autocarro.

Este exemplar da referida empresa, um delicioso Setra S315 GT HD, mostra isso mesmo.

Ainda que esteja longe de casa e bastante mais a Sul...

2009-07-20T11:39:00.003+01:00

A Desaparecer...

Apanhar uma carroçaria Enigma da CaetanosBus decorada com as cores da Rede de Expressos é cada vez mais raro...

Vai daí, há que aproveitar todas as oportunidades de as apanhar.

2009-07-13T01:10:00.004+01:00

Os Contemporâneos...

Eis duas forma de vestir o mesmo chassis em Portugal, nos finais da década de 80.

Em primeiro plano o Alfredo Caetano Bravo Panorama II e em segundo plano a UTIC Granade.

Ambos trazem por debaixo das suas carroçarias, o chassis Scania K113...

2009-07-07T19:51:00.006+01:00

Vamos a Votos ! ...

Desta vez, vamos averiguar aqui entre nós, qual é o modelo que nos agrada mais...

Hoje, a escolha da tipologia dos veículos recaiu sobre a Categoria II, que abrange autocarros de curta e média distância, quer seja em serviços interurbanos ou serviços de aluguer.

Nesta votação, apenas estão submetidos veículos concebidos e/ou produzidos em Portugal

Desta forma, são submetidos a concurso, os seguintes concorrentes:

Atomic MK II, dos Irmãos Mota;

CI1200, da CaetanoBus (ex- Salvador Caetano);

Cygnus, da Starbus (ex-Alfredo Caetano).

Como é habitual neste tipo de sufrágio, podem sempre aproveitar para deixar a vossa opinião nos comentários, que será sempre bem recebida !

Bons Votos !

NOTA: Por falta de foto decente de um Viale HF, não foi possível inclui-lo nesta votação. As minhas sinceras desculpas aos adeptos do modelo. :)

2009-07-04T13:41:00.003+01:00

O Estranho Brilho da Areia Molhada...

Numa das minha mais recentes idas à praia, encontrei por lá este "vagabundo".

Talvez se tenha deixado tentar pelo estranho brilho da areia molhada, como refere a canção 1º de Agosto dos Xutos & Pontapés...

Mas ainda só estamos em Julho e a presença dele deve-se mais a outros motivos...

2009-06-29T21:31:00.002+01:00

Adeus, Até Ao Meu Regresso...

Como tudo o que é bom na vida, depressa se acaba o tempo de ócio...

Agora, só em Setembro.

2009-06-27T21:27:00.003+01:00

Sair da Beira Alta...

... dar um saltinho ao Douro Litoral e a Trás-os-Montes.

E que tal a ideia de vaguear nos distritos de Aveiro, Porto, Vila Real e Viseu ?

Tentador ? Sim ! Desafiante ? Muito ! Exigente ? "Só" 14 horas de condução !

Mas soube tão bem... Soube tão bem conhecer terras e lugares até aqui desconhecidos, descobrir recantos maravilhosos e acabar o dia com o cartão da máquina fotográfica cheio e de sorriso nos lábios... E também me perdi e andei às aranhas... Só assim podia ser uma aventura !

E fico com a ideia de que afinal, é a Beira Alta que está perto de tudo... Como que no meio de um fervilhar de autocarros perdidos nos montes, vales, planaltos e serras aqui à volta.

Afinal, e ao contrário do que podia pensar até ao momento, Lisboa (e para meu grande desgosto), é que está longe de tudo...

PS: Mensagem inteiramente dedicada ao meu guia de hoje, que mesmo longe teve a paciência para me aturar. Um abraço, L. !

2009-06-25T22:48:00.004+01:00

Hoje Andei Na...

Hoje andei pela primeira vez numa destas...

Para ser mais correcto, hoje estreei-me duas vezes: num modelo de autocarro e num serviço.

Tive o privilégio de ter viajado no autocarro da esquerda, um Caetano Bus Winner (II ?), sobre chassis MAN 18.400 HOCL. Ou seja, ainda não foi desta que me estreei a rolar na já batida Irizar PB (a da direita, para que não hajam dúvidas...).

E pela amostra proporcionada pelo produto nacional, não me parece que vá lamentar-me muito não ter andado numa PB.

Senão vejamos...

Não basta a viatura ser nova (ou recente, como preferirem...), ela ainda transborda cheiro a novo e revela uma evolução qualitativa fabulosa...

Aceder a bordo, é mais fácil do que limpar o rabinho a meninos. Acabaram-se os degraus altos ! Yupiiiii !!!...

Uma vez a bordo, somos brindados com uma iluminação suave e acolhedora (para além do cheiro a carro novo) e também ressentimos no ar o cheiro do couro, presente nos assentos da marca Fainsa (do qual o modelo desconheço...).

Apercebo-me que as prateleiras de arrumação por cima das cadeiras de bancos, são ao mais puro estilo de um avião...

Eis a altura de assentar arrais no lugar que escolhi... Última fila de bancos, o assento do lado esquerdo à janela (só podia...) e meu rico Deus... Que E S P A Ç O... Excelente, fabuloso, inacreditável... Nem mesmo o facto de a senhora da frente ter reclinado ao máximo as costas do seu assento meu incomodou muito, tal a quantidade de espaço disponível. Eis a maior vantagem do serviço Confort da Rede de Expressos.

No entanto duas ressalvas: os bancos da última fila não permitem a reclinação e existem 5, quando apenas 4 deveriam estar lá...

Enquanto me acomodo, começo a reparar nos pormenores do desenho interior e na qualidade dos acabamentos... Rigor de construção típico da Caetano, tudo no seu lugar e bem acabado.

A visibilidade para o exterior é também ela muito boa.

Chega a altura de nos fazermos à estrada...

Eis que o chassis MAN 18.400 arranca...

Em fases de aceleração, o motor invade o habitáculo, como é normal, mas sempre dentro de valores aceitáveis. Em velocidade de cruzeiro, o silêncio reina a bordo, tanto do motor como da deslocação do ar. As passagens da caixa de velocidades (automática, note-se) mal se ouvem e se sentem. Que diferença para os urbanos da mesma marca...

A suspensão é agradável, firme mas sempre com conforto.

Entretanto, o tempo e os quilómetros vão passando...

Mas não é por isso que o corpo se queixa. As cadeiras da Fainsa revelam-se muito confortáveis o que a somar ao espaço existente... Ah... Que regalo !!! ...

Agora... Agora só falta mesmo poder andar com uma... Quem sabe num futuro próximo, quem sabe...

EDIT...

PS: Com tanto entusiasmo, esqueci-me de referir que as cadeiras Fainsa possuem todas cintos de segurança de 3 apoios, tal como num veículo ligeiro, e são tão confortáveis que nem sentia que o trazia colocado... Um must...

2009-06-20T17:07:00.004+01:00

Dúvidas...

Por vezes, fico com alguma dúvidas relativamente à carga que transporto...

Quando eu era frequentador assíduo desta zona do autocarro, ele nem sempre andava limpo e a brilhar e nem sequer era limpo diariamente como actualmente acontece mas estavamos longe de chegar a este, triste, espectáculo...

Como as coisas evoluem...

2009-06-10T22:07:00.003+01:00

Não Foste à Missa...

... mas eu fui à Festa !

Foto de 22 de Agosto de 2008, exactamente no mês em que é mais corrente encontrarmos uma festa nas mais típicas aldeias deste Portugal.

E se pensam que estas apenas acontecem nos meios mais rurais e longínquos da urbe da Grande Lisboa, desenganem-se...

Eis que a Piedade da Serra se mostra radiantemente engalanada, situada a uma mera "meia dúzia" de quilómetros de Lisboa...

2009-06-06T20:35:00.003+01:00

ANAP...

Para quem não se recorda ou para os que me acompanham há menos tempo, ANAP significa: Autocarro Não Autorizado na Portela...

E desta feita, este tem, para mim, um sabor muito especial.

Veio do Alentejo... Sempre dá para ir matando algumas saudades dessa vasta planície...

Eis o 8614 da Rodoviária do Alentejo. Chassis MAN 18.350 HOCL revestido pela Salvador Caetano (actual Caetano Bus) com a carroçaria Enigma II.

E exibe já a nova imagem da RA...

2009-05-31T20:52:00.003+01:00

Branco Puro...

... o ideal para repelir o calor que se tem feito sentir...

E a Mafrense dá o exemplo, deixando por ora este ex-Bucelense (andaste com ele CS ?) totalmente branco.

Curiosamente este veículo, um Mercedes Benz O407, veio substituir outro igual, que também se apresentava totalmente branco...

2009-05-27T14:09:00.005+01:00

Passeio Transportes XXI (parte IV)

Vamos agora conhecer mais um participante deste passeio. Neste caso em concreto, eis o 2642.

Um Scania K113 ornamentado com uma carroçaria da CAMO, a Cometa. Que não é mais que uma cópia Portuguesa de um autocarro desenhado por Giugiaro !

2009-05-21T23:07:00.004+01:00

This Is Not Alentejo...

... em jeito de David Bowie, tenho que dizer que isto não é (n)o Alentejo.

Mas não me importava nada, nada, nadinha mesmo que fosse...

2009-05-15T22:00:00.003+01:00

Uma Bela Semana...

Por vezes o trabalho é enfadonho... Por vezes é exaustivamente caótico... Por vezes é a pior coisinha do mundo que nos podiam dar... Por vezes... Por vezes não corre como esperado ou planeado...

Por vezes... Por vezes, como agora, fica-se sem palavras para (tentar) descrever as mil e uma aventuras e tropelias vividas num emprego como motorista de serviços públicos.

Mas lá está... Por vezes, sai-nos o "Euromilhões" e lá temos uma semana fabulosa...

E que melhor que, começar cada dia dessa semana a admirar uma belíssima paisagem e desfrutar cada minutinho que peguei no autocarro mais cedo (sim, dei-me ao trabalho de entrar mais cedo e de borla...), só para poder ficar esses mesmos minutinhos aqui mesmo, onde a foto documenta.

E vendo-os transformarem-se em looooooooongos pacatos minutos, onde em cada um simplesmente não se faz nada, apenas... Ah...

2009-05-10T13:13:00.004+01:00

Passeio Transportes XXI... (parte III)

Mostro agora mais um dos veículos que participaram neste passeio.

Um autocarro da Salvador Caetano (actualmente Caetano Bus), mais concretamente o modelo Coral, concebido para celebrar os 25 anos de actividade da Salvador Caetano.

2009-05-07T22:53:00.003+01:00

Terminais Rodoviários de Portugal...

Recuperando um tema que me deveria ser ainda mais querido.

Regresso com uma imagem de um terminal beirão, situado naquela que é considerada a capital da castanha em Portugal.

Falo de Sernancelhe, em pleno coração da Beira Alta, que tão gratas e ricas lembranças me traz à memória...

2009-05-02T22:31:00.002+01:00

Mais Uma Vez...

... ataca-se a estrada e montes e vales, desafia-se o tempo e a distância e vai-se à procura de autocarros.

2009-04-27T23:41:00.004+01:00

Passeio Transportes XXI... (parte II)

... a preservação do mundo rodoviário, passa por algo mais que preservar e guardar as velhas relíquias que outrora circulavam nas nossas estradas.

Eis o meu espanto, quando nas instalações dos SMTUC encontro este exemplar tão bem preservado...

2009-04-23T20:28:00.002+01:00

... e um Super 5 !

Para além do gosto particular pelos autocarros e de os querer fotografar, tenho uma enooooorme afinidade pelo Renault Super 5...

E fotografar um autocarro e um Super 5 juntos é cada vez mais raro, logo, vai daí e não podia deixar escapar esta oportunidade...

Então aqui fica o Scotturb n.º 409 e um Renault Super 5 !

2009-04-19T21:59:00.005+01:00

Passeio Transportes XXI... (parte I)

Uma vez mais, e com um enorme sucesso que não se mede em números de adesão mas de entusiasmo, o Portal dos Transportes XXI (que podem ver aqui) organizou com a qualidade que lhe é reconhecida, mais um evento.

Um evento que juntou alguns entusiastas a umas quantas relíquias do transporte rodoviário de passageiros do século passado, ontem dia 18 de Abril de 2009.

E para começar, mostro uma das relíquias, o MAN SL200 com carroçaria Caetano Urbano de 1984, dos Serviços Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra (vulgo SMTUC), com o número de frota 84, com o qual se passeou pela zona de Coimbra...

2009-04-16T11:06:00.003+01:00

Agora Mais a Norte...

... se a quiserem ver, deverão dirigir-se à zona de Espinho, onde a encontraram sob a cores da Auto Viação de Espinho.

2009-04-09T21:41:00.003+01:00

Pó...

Só me lembro de encontrar este ambiente em viaturas abandonadas.

Mas aqui trata-se de uma viatura que se usa diariamente e é muito aborrecido encontrar a mesma assim, sabendo eu de antemão que a empresa gaba-se do asseio dos seus veículos...

Boa situação para expor o caso a quem de direito...

2009-04-08T20:54:00.000+01:00

Qual Será o Mais Velho ? (A solução...)

Ao contrário do que alguns possam pensar, nem sempre as matrículas em Portugal tiverem uma organização crescente, como a que podemos observar nos últimos anos neste rectângulo estendido à beira-mar...

Dessa forma, lamento desiludir aqueles que votaram no RS - 79 - 24 como sendo o mais velho... Trata-se de um Volvo B10M de 1984, cujo chassis já carrega às suas costas, a segunda carroçaria.

Nem tão pouco nos escassos que votaram no velhinho O307, 99 - 85 - NM, de 1982 e importado usado para Portugal em 1998.

Ninguém cometeu a ousadia (talvez para não ficar mal na fotografia...) de escolher o novíssimo MAN Lion's Regio, 81 - BT - 05, de 2006...

Resta-nos então declarar (como podem deduzir...) o mais velhinho deles todos, o ST - 53 - 38. Um Volvo B58 de 1975, que por volta de 1990 recebeu a carroçaria que agora veste.

A todos os que participaram, obrigado ! Aos poucos que não acertaram, não desanimem. ;)

2009-04-04T23:21:00.000+01:00

E Tu Insistes Em Não...

... aparecer e assim desfrutar deste belo final de tarde nesta fantástica praia que se chama Praia Grande...

2009-03-31T11:43:00.001+01:00

Qual Será o Mais Velho ?

As hipóteses de resposta, na lateral... :)

2009-03-27T20:56:00.003Z

Ao Sul (à Procura do Meu Norte...)

Com um enorme prazer, hoje viajei e deleitei-me com as paisagens do magnífico Alentejo...

Eis o que por lá se pode observar...

2009-03-25T11:05:00.002Z

O Co-Piloto...

Seja nas vitórias de uma qualquer competição automobilística ou no simples dia a dia, o co-piloto é muitas das vezes esquecido, ou pelo menos não se nota tanto ou nada o realça.

Mas para quem está dentro, sabe bem que não é assim...

No meu caso e falando apenas das aventuras que aqui tenho deixado o testemunho, o co-piloto é, sem dúvida alguma, uma peça importante em todo o processo.

Até porque é ele que trata de toda a "papelada burocrática" e desenha por entre mapas o roteiro.

Acho que está mais na altura que lhe prestar uma sincera e calorosa homenagem, deixando aqui um Co(r)necto, que tanto aprecia...

Um abraço!

2009-03-23T16:21:00.002Z

7h30...

Eis que surge por entre o estreito forrado a granito, o autocarro.

Aparece rompendo o silêncio matinal de um local quase que infinitamente pacato...

E o maluquinho, lá estava de plantão à espera dele...

2009-03-15T23:43:00.002Z

Lá Teve de Ser...

... já que ninguém o faz por um pequeno punhado de entusiastas de Lisboa, lá tivemos de partir, uma vez mais, à aventura e mais uma vez por terras da Transdev.

Para além dos autocarros que se fotografaram, conhecei um pouco mais deste rectângulo que me era totalmente desconhecido. para além disso, o convívio que houve, são sem dúvida duas das melhores recordações deste dia!

2009-03-06T10:52:00.005Z

Dou Por Mim a Pensar...

... se CAMO quer dizer qualquer coisa como: Construímos Autocarros Melhores que os Outros.

A sério...

Não serão certamente os supra-sumo a nível mundial, mas no que toca a produção caseira cá do nosso burgo, cada vez mais me convenço de que estes senhores sabem realmente o que estão a fazer, concebendo veículos perfeitamente adaptados ao que se lhes exige.

E em todas as frentes.

Ou seja, pensam em quem neles viaja, pensam em quem trabalha com eles e também em quem tem de trabalhar neles (manutenção mais concretamente).

- Relativamente aos passageiros, não oiço críticas que o autocarro é alto (falando em chassis de piso rebaixado de uso urbano), que não tem sítios onde se agarrarem, etc. Nada mesmo !

- Já o condutor é beneficiado com um posto de condução amplo, com uma excelente visibilidade, com tudo "à mão de semear" e sempre no mesmo sítio !

- Para o pessoal da oficina é tudo muito mais fácil. Com um CAMO eles sabem sempre que independentemente da viatura, os elementos estão sempre colocados no mesmo sítio. E sabem que conseguem trabalhar sem fazer grandes ginásticas...

E isto são apenas as coisas que não se vêem, pois tudo o resto já sabe e está à vista de todos: qualidade de construção !

Por tudo isto, e cada vez mais, a CAMO merece a minha admiração.

PS: Já agora, www.camo.pt

2009-02-23T22:31:00.005Z

No Mais Profundo Recanto...

... a RN ainda vive !

Quer seja nos corações e recordações de alguns aficionados, quer seja no Portugal profundo que adorei descobrir neste último Domingo...

PS: Curiosamente, também encontrei por lá muito Renault Super5... LoL

2009-02-14T21:35:00.002Z

Isto...

... já esteve desta cor...

Podem entretanto aproveitar e votar na sondagem ao lado...

2009-02-13T10:51:00.003Z

Até a Melhor Bandeira do Mundo...

... avaria ! Simplesmente apagou-se...

E obrigou o motorista a recorrer à folhinha A4. Pela primeira vez...

Esta solução (temporária, note-se...) ao menos teve a particularidade de despertar alguns sorrisos e risos nos passageiros...

2009-01-25T23:05:00.002Z

Mar Azul...

E este fim de semana, o terminal rodoviário da Portela de Sintra foi invadido por "maquinões" da rede azul da Rodoviária de Lisboa...

Aqui fica uma pequena amostra.

2009-01-21T21:45:00.002Z

Matching Numbers...

Para uns quantos malucos por autocarros, encontrar um "matching number" (número coincidente) é qualquer coisa de orgásmico... Aqui fica o registo de um, para deleite desses tais malucos...

2009-01-12T21:08:00.006Z

Desafio Rodoviário... (parte 2)

A resposta correcta ao desafio é 5 !

Gostaria pois, que quem acertou, indicasse aqui onde estão os 5 EVOBUS... ;-)

EDIT: de 13 de Janeiro de 2009

Vejam lá se concordam comigo:

2 Tourino, em 1º plano;
2 Integro, um atrás dos 2 Tourino e o reflexo do 2º no Estramadura 0990;
1 Setra (para o caso, é a 0219 da Estremadura).

O que dá um total de 5.

Digam de vossa justiça !

2009-01-08T20:40:00.002Z

Paulinha !...

Algum de vós que frequenta este blog ouve (ou ouvia) Peste & Sida ?

Se a resposta é sim, certamente se lembra da música Paulinha, uma das mais conhecidas da banda da Margem Sul.

Se a resposta é não, toca a pesquisar na internet...

Mas hoje, o que eu quero mesmo é apresentar-vos a Paulinha da Cityrama. Uma rapariga nova e jeitosinha como a foto documenta.

2009-01-04T23:07:00.002Z

Desafio Rodoviário... (parte 1)

Para hoje venho propor um pequeno desafio às mentes de todos vós.

A foto abaixo só tem veículos fabricados pela EVOBUS.

O que vos peço é que descubram quantos são e seleccionem a resposta na coluna ao lado, no inquérito.

Bom desafio !

2009-01-02T22:35:00.003Z

Uma Alface No Meio dos Girasóis...

... e um Fantástico 2009 para todos vós!

2008-12-27T22:35:00.002Z

Face a Face...

... ou uma das melhores formas de compararmos os dois esquemas de pintura da Estremadura...

2008-12-19T21:48:00.002Z

ANAP...

Mesmo em dias feios, por vezes lá aparecem umas beldades... E ainda bem...

2008-12-13T19:58:00.003Z

Se Há Coisa Que Mais Detesto...

... são os constantes atropelos à boa cidadania.

E por mais que possa parecer, não dá para passar, sob pena de danificar o veículo. E falo obviamente do autocarro, que não tem culpa nenhuma. O outro que se lixe, não é meu nem está à minha guarda...

2008-12-05T19:25:00.004Z

Neblinas Sintrenses...

Adoro a minha terra-natal em tons invernosos...

Sobretudo naqueles dias húmidos, repletos de nevoeiro denso, que tornam ainda mais mágica e misteriosa a vila de Sintra...

Foto realizada às portas do "Moorish Castle"...

2008-11-30T21:18:00.004Z

Cabecinha Picadora...

Se num capítulo anterior falamos dos novos métodos utilizados para a contagem de pessoas, apresento de seguida o que se esconde por debaixo de uma tampa, de um dos mais velhos métodos de contagem e validação de bilhetes.

Nada mais nada menos que a Almex Machine...

2008-11-24T22:03:00.002Z

Dois Foleiros...

Por terem e fazerem uso de um fole, entenda-se...

2008-11-19T10:40:00.004Z

À Falta do Cobrador...

... temos o contador de fluxos (que nome bonito...).

Este aparelho regista as entradas e saídas de passageiros em cada paragem, no percurso que se queira.

Desta forma obtêm-se dados valiosos (e que dantes exigia uma pessoa para os obter) e cuja análise dos mesmos poderá levar a que se façam ajustes na oferta do serviço.

2008-11-13T22:02:00.004Z

ANAP...

Desta vez apresento um objecto comprido...

Verdade seja dita, ver um RL azul por estes lados é muito, muito raro... Só me lembro deste... :)

Amarelos já se vêem mais, mas os verdes é que vão na frente no que toca a aparições, já que cá apareceram muitas vezes...

2008-11-08T22:12:00.002Z

Terminais Rodoviários de Portugal...

O desagrado, visto na Portela de Sintra...

2008-11-06T11:32:00.003Z

E Começa a Confusão...

Aqui é sempre assim.

Sempre que o cais recebe um barco, a confusão instala-se durante uns largos minutos...

2008-11-02T20:37:00.004Z

E Tu, Paravas ?

Respondam na coluna do lado... ;)

PS: E tu, é hoje que fazes um comentário ? LoL

2008-10-30T21:34:00.003Z

Favorito...

Todos nós temos os nossos gostos e preferências. Há modelos de autocarros que se gosta mais, há mecânicas sobre a qual temos preferência e há os esquemas de pintura favoritos...

Eis o meu esquema de pintura favorito, sobretudo quando aplicado num O405 / O407...

2008-10-26T22:08:00.003Z

Não me Canso de as Imortalizar...

... mas sempre que corro atrás delas, acabo por ficar completa e intensamente cansado.

Mas o balanço é sempre muito positivo. E não consigo ficar farto de andar por lá.

Pena é que o tempo não fique congelado como numa foto...

2008-10-24T00:15:00.004+01:00

Adivinha Quem Voltou !!!

Para quem não faz ideia de quem seja, trata-se da ex-Stagecoach / Scotturb 209, que regressou a Sintra, onde tantas carreiras fez e quilómetros percorreu.

Histórias dela não faltam, basta-me apenas perguntar...

2008-10-18T00:22:00.002+01:00

Recordar Cacilhas...

Simplesmente isto!

E isto só prova de que as coisas tal como as conhecemos, acabam um dia...

2008-10-13T11:49:00.003+01:00

O Velho e o Novo...

O velho ainda resiste (para nossa satisfação e regozijo...), para o novo reserva-se-lhe um futuro que se deseja longo...

Mas será que aguentará mais de 30 anos em serviço comercial como o velho ?

Responda a esta questão aqui ao lado... ;) (comentários serão sempre bem vindos)

PS: A foto é uma das recordações que se trouxe de um passeio organizado pela AMIBUS no passado dia 26 de Maio de 2007.

2008-10-09T09:27:00.003+01:00

Para Um Entrar...

... é necessário que o outro saia. Pelo menos é assim que deverá ser, para não originar confusão num local onde há pouco espaço para manobras. Menos ainda se estivermos a falar de duas viaturas pesadas...

Este "fenómeno" acontece uma vez ao dia, todos os dias úteis da semana, numa terrinha perdida num vale profundo, a meio caminho entre Sintra e Mafra.

2008-10-04T23:59:00.004+01:00

O Que Nos Move...

Às vezes é a vontade, o querer, noutras ocasiões a paixão...

São tantos e tão válidos os motivos que não vale a pena sequer tentar enumera-los...

Mas o que faz mesmo mover um autocarro é a alma que se esconde atrás de tampas e tampinhas, o motor. Mas desta vez ele revela-se...

Trata-se de um bloco MAN (óbvio, dah !) de 6.871 cm3 e 220 cavalos, confortavelmente instalado num modelo dos Irmãos Mota.

2008-10-01T12:45:00.004+01:00

Terminais Rodoviários de Portugal...

Alcácer do Sal, que tantas visitas minhas tem recebido nos últimos tempos (vá-se lá saber o porquê...).

Aqui num ambiente sépia, mostrando as suas OAF...

2008-09-28T23:51:00.003+01:00

Aventura (Muito) Molhada...

E finalmente deu-se a quinta ronda em terras alentejanas.

Mas nesta, ao invés do calor tórrido característico, tivemos direito a umas valentes horas de chuva, o que tornou as coisas um pouco mais interessantes... :)

Cansadíssimo após 11 horas de condução em condições por vezes longe das ideais mas ainda assim com vontade de partilhar convosco mais esta alegria que hoje pude viver...

E para acabar, uma palavrinha de apreço e agradecimento por todos os que me acompanharam e tornaram possíveis estas aventuras por terras alentejanas.

2008-09-22T22:09:00.006+01:00

ANAP...

Faz já algum tempo que não actualizava esta rubrica... E para não demorar mais, aqui fica a foto do Isidoro Duarte 301.

Uma belíssima e magnifica Caetano Enigma. Belíssima na aparência e estilo e magnifica pelo conforto que é capaz de proporcionar a quem nela viaja. Um bijou para descobrir com tempo e de prefêrencia a percorrer as mais fantásticas paisagens deste rectângulo à beira-mar colocado...

PS: E aproveitem agora, pois também esta vai levar com a cor amarela muito em breve...

2008-09-19T23:47:00.006+01:00

Para Que é Que Isto Serve ?

Quando montado num autocarro, e dito de forma reduzida e resumida, para nada...

Mas para o motorista serve sempre para alguma coisa, quanto mais não seja andar a experimentar a função (improvisada, refira-se...) de kneeling do eixo traseiro...

E ver nisso uma espécie de divertimento, tal e qual uma criança que descobre uma função nova no seu brinquedo favorito...

2008-09-17T20:04:00.008+01:00

Está Mais na Altura de Fazer a Perguntinha...

Qual o esquema da Rodoviária do Alentejo que preferem ?

Respondam na sondagem ao lado e, se assim entenderem (não se cortem ou intimidem, sff!), deixem o vosso comentáriozinho... ;-)

2008-09-15T23:32:00.010+01:00

Um Tanto ou Quanto Atarantado...

É assim que me sinto sempre que me cruzo com viaturas da Rodoviária do Alentejo... Mais ainda se estiverem no seu ambiente natural... Simplesmente, adoro-as !!!

Fim de uma quarta aventura Além Tejo e a fazer votos para que a 5ª venha rapidamente...

2008-09-11T00:03:00.004+01:00

Obrigado Mafrense...

... por prolongares a vida comercial e restituir alguma da juventude e beleza perdidas a uma das tuas "musas"...

2008-09-06T21:00:00.004+01:00

Adorar Tropeçar...

... no 5498 da Barraqueiro Alugueres.

Este autocarro sempre me impressionou pela sua "monstruosidade". E é talvez o autocarro da Barraqueiro que eu mais fotografei até ao momento...

PS: Dedicado ao maluco que o conduz...

2008-09-02T23:43:00.003+01:00

É Suposto o...

... transporte público ir a todo lado, ou pelo menos servir o maior número possível de pessoas e localidades.

E há quem esteja empenhado para que tal permissa seja posta em prática.

E vai daí...

PS: E escusa de procurar este autocarro, foi abatido! De vez...

2008-08-27T20:48:00.003+01:00

O Espantalho...

Algures numa cidade no interior deste País à beira-mar esplanado, encontra-se esta velha relíquia que promete espantar os vícios que os mais novos possam adquirir...

Para mim, acaba por ser um contrasenso ver escrito nas paredes de um autocarro "Bus Espanta Vícios", precisamente num objecto que me causa tanto vício e admiração... :P

2008-08-22T13:28:00.006+01:00

A La La La La Landim...

PS: Para perceberem o título da mensagem, visitar: http://br.youtube.com/watch?v=4kfTuNdku3A

2008-08-19T21:47:00.006+01:00

Pelos Caminhos da Beira Alta (Parte V e Fim)...

Pois é...

Tudo o que é bom tem um fim. O passeio, a própria UTIC (Berrelhas 69) que nos levou nesse passeio...

O que não acaba nunca são as recordações memoráveis desse dia...

Em forma de despedida, deixo-vos o Berrelhas 69 junto do Berrelhas 54 juntos, nas instalações da empresa Berrelhas, em Viseu.

Até Sempre!

2008-08-16T23:13:00.003+01:00

ANAP...

Agora que já voltei, fiquem com estes dois que hoje me apareceram pela frente na Portela...

2008-08-10T23:31:00.006+01:00

Entretanham-se...

... a escolher entre estas duas personagens do nosso mundo rodoviário...

De entre elas, qual é na vossa opinião, a melhor adaptação realizada com base no chassis 65 C 18 S da Iveco TurboDaily ?

Será a Atomic Mini feita pelos Irmãos Mota ? Ou será o modelo Compa da espanhola Unvi ?

Queiram responder na sondagem ao lado, que eu vou andar um tanto ou quanto afastado daqui nos próximos tempos (apenas alguns dias, não se assustem...)...

Ah! E se puderem deixarem um comentário acerca da vossa preferência, a votação certamente ganhará um outro colorido! ;-)

PS: Parabéns a quem acertou na resposta à anterior sondagem: "Marcopolo Viale". Estava-se mesmo a ver, não era ?

2008-08-07T20:11:00.004+01:00

Terminais Rodoviários de Portugal...

Este dispensa qualquer tipo de apresentações, a foto fala por si...

E é caso para dizer, "casa cheia" !!!!

2008-08-05T11:13:00.006+01:00

À Espreita...

Por debaixo da placa da discórdia, ou a forma como ela foi colocada...

2008-08-02T22:53:00.003+01:00

Simplesmente Delicioso...

Quando se pensa, ao olhar para o serviço que nos designaram, que a segunda parte do dia vai ser (muito) trabalhosa, pouco haverá que nos possa animar...

Mas hoje, fiquei extremamente feliz ao descobrir que iria fazer a tal segunda parte com o melhor modelo de autocarro que a empresa tem na sua frota (na minha modesta e honesta opinião, note-se...).

E isto, é mais do que suficiente para encarar a tal malfadada segunda parte com um melhor humor! Mas havia mais...

Era a primeira vez que iria realizar a carreira da tarde com este modelo. Estava espectante, ansioso por me fazer à estrada e atacar um percurso que adoro e conheço bem. Era tempo de desfrutar!

E não fiquei desapontado... Ai, ai...

Não basta o percurso da carreira ser maravilhoso, tanto pelas paissagens que nos envolvem, como pelas próprias estradas que nos levam ao destino (e claro, neste altura mais quente do ano, ainda somos presenteados com o que mais de belo nos pode aparecer à porta... :-) ), como tenho de fazer justiça, acompanhada da devida vénia, ao bólide.

É um autocarro fabuloso de se conduzir, extremamente confortável para quem o faz e para quem nele viaja. Uma travagem suave, potente e progressiva. Um motor cooperante, combinado com uma caixa ZF de 5 relações que se encontrava excelentemente afinada. É um autocarro "comme il fault" !

Adorei "enrolá-lo" no sinuoso percurso. Com ele, pude acelerar um pouco mais do que é habitual neste mesmo percurso. O silêncio, o conforto, a travagem suave e um comportamento muito neutro, assim o permitem, sem que incomode muito quem viaja como passageiro (e seja em pé ou sentado nos Urban 90).

E depois, já no final do dia de trabalho, mesmo antes de realizar a última circulação do dia, tempo para desfrutar dos últimos raios de sol e ver como o Sol se esfuma no mar...

E desta última recordação deste dia, aqui fica o registo...

2008-07-30T20:33:00.003+01:00

Pelos Caminhos da Beira Alta (Parte IV)...

Seria incorrecto da minha parte este mês não colocar nada sobre o passeio realizado à uns meses atrás na Beira Alta...

Após Lamego e o seu belo repasto, seguimos em direcção a Sátão, fazendo paragens em Moimenta da Beira, em Penso (reabastecimento dos participantes) e Aguiar da Beira.

Não podiamos perder tempo, à nossa espera estava o n.º 69 da Empresa de Camionagem Berrelhas. A 2ª UTIC desse dia...

Nesse caso, até qualquer dia 31 e olá 69 !

2008-07-29T20:30:00.006+01:00

Símbiose Quase Perfeita...

Há quem leve muito a sério a união comercial da Setra e da Mercedes-Benz.

De tal forma, que a aplica em alguns dos seus carros...

Foto feita após a minha primeira viagem em Mercedes-Benz O405 NÜ.

2008-07-26T19:33:00.002+01:00

ANAP...

Uma das (poucas) visitas que aconteceram nas últimas semanas...

2008-07-23T21:36:00.002+01:00

À Um Ano, Comecei a Fazer Carreiras Aqui...

... nesta bela localidade...